自動擋,cvt和
DSg空擋不能滑行。當空檔接合時,微型計算機發出“停止”命令,齒輪箱停止潤滑。在以前,變速箱會損壞。DCT是英文powershift的縮寫,中文直譯為“動力換擋”(與DSG“直接換擋變速器”相同,但DSG只是
大眾的名字)。因為它是通過兩套離合器工作的,所以一般稱為動力換擋。除了手動擋,其他擋都不能空擋滑行。空擋滑行容易造成變速箱油溫升高,損壞變速箱:1。Powershift縮寫為DCT。因為它有兩套離合器,當然很多人干脆叫它雙離合變速箱;2.第一個任務是它有兩套離合器,由液壓系統電驅動,兩套離合器對應兩套行星齒輪,所以傳動軸也相應復雜,包括兩部分,中間實心傳動軸負責一套齒輪,空心傳動軸負責另一套齒輪。可以看出,雙離合的內部結構幾乎完全顛覆了傳統的傳動形式;3.動力換擋的工作原理可以簡單理解為一個離合器對應奇數檔,另一個離合器對應偶數檔。當車輛掛到一個檔位時,另一個離合器和對應的下一個檔位已經處于就緒狀態,分離當前檔位就可以馬上掛到下一個檔位,所以powershift的換擋速度比大多數自動變速箱甚至手動變速箱都要快;4.另外,雖然powershift內部更復雜,但實際自動擋并不比手動擋大多少,更重,所以搭載powershift的車型不會給自身增加太多的負荷。
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