氧傳感器幾天后變黑

氧傳感器表面發黑是發動機燃燒不良造成的，說明混合氣過濃。也可能有燒機油的現象。發動機積碳過多，加上燃燒不完全，會導致氧傳感器表面形成黑色燃燒鉻化合物。更多的鉻化合物會影響氧傳感器到電腦板的反饋信號，所以氧傳感器到電腦的不正確的反饋信號會給燃油噴嘴一個不在理想范圍內的噴射信號，等等。時間長了，三元（查成交價|參配|優惠政策）催化器會堵塞或中毒，油耗高，動力性能也會下降，尾氣超標。對于這種現象，建議清除發動機燃燒室積碳，修復氧傳感器和三元催化器，會有很大改善。黑色氧傳感器可能是由燃燒不良或排氣不良引起的。可以先檢查一下火花塞的燃燒情況，再檢查一下三元催化器是不是有點堵。氧傳感器發黑的原因：1。氧傳感器表面發黑，是發動機燃燒不良造成的，所以混合氣過濃。也可能有燒機油的現象。如果發動機積碳過多，燃燒不完全，廢氣中雜質過多，氧傳感器表面會形成黑燃鉻化合物。2.氧傳感器是發動機中不可或缺的部件，發動機使用三元催化轉換器來減少排氣污染。因為一旦混合氣空燃比偏離理論空燃比，三元催化器對CO、HC、NOx的凈化能力就會急劇下降；3.因此，氧傳感器安裝在排氣管中，以檢查廢氣中的氧濃度，并向ECU發送反饋信號。當ECU調整噴油器噴油量的增減時，混合氣的空燃比將被調整到理論值附近。