汽車速度的瞬間提升,對曲軸、連桿等發動機內部結構影響不大。關鍵問題在于將發動機動力傳遞給車輪的傳動系統。在發動機飛輪轉速上升的瞬間,傳動系統仍以原來的速度運動。轉速差導致離合器傳遞的扭矩瞬間增大,離合器中的摩擦片就會打滑,滑動摩擦會產生熱量。時間一長,離合器很可能會損壞。其實不是不能踩油門,也不是不能長時間踩。隨著油耗的增加,高溫容易使機油汽化,跑進燃燒室形成燒油現象。如果油量不足,發動機就得不到更好的保護和潤滑,造成惡性循環。影響太大了。如果是渦輪增壓,影響會更大,尤其是在磨合期的初期。最好給車降溫,對發動機有好處。新車踩油門的危害:1。新車冷啟動后,踩油門會給發動機帶來沖擊,加劇發動機的磨損;2.無論是新車還是老爺車,車輛停放一段時間后,發動機的摩擦副之間基本沒有潤滑油。即使發動機已經啟動,機油從油底殼進入潤滑點也需要一段時間。3.此時,由于發動機機油在啟動初期還沒有充分潤滑到每一個角落,如果冷啟動一完成就踩油門,發動機內的所有運動部件都得不到很好的潤滑,所有摩擦面都處于干摩擦狀態,磨損自然會很大,長此以往必然會降低發動機的使用壽命;當然,新車啟動后的短時間內,油門不能太快。
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