汽車的基本結構包括哪些部分？你知道嗎？你知道嗎？

汽車的基本結構主要由幾個系統組成，包括發動機、底盤、車身和電氣設備。不管什么車好，基本構造都是一樣的，只是用的材料和電子設備不一樣。具體分析一下吧。其中，發動機是最重要的部件。發動機參數包括排量、扭矩和馬力。為什么有的車跑得快，有的車拉貨多，有的車加速能力強，很大程度上是由發動機決定的。汽油機由兩個機構和五個系統組成。這些機構是曲柄連桿機構和配氣機構，這些系統是點火系統，起動系統，供應系統，潤滑和冷卻系統。柴油機沒有點火系統，因為柴油機是壓燃式的，不需要火花塞和點火線圈。發動機主要由機械部分和電子控制部分組成。基本控制原理是通過進氣流量傳感器計算進氣量。節氣門開度由發動機工作條件和油門踏板的力度決定。燃油量的計算由曲軸位置傳感器和空氣流量計提供，點火由曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器計算。然后，以這些信號為參考，計算機發出控制指令啟動執行器。機械部分是發動機安裝的基礎，可以提供冷卻和潤滑。第二個，底盤，相當于車身的骨架，主要由傳動系統、驅動系統、轉向系統、制動系統組成。傳動系統就是動力傳輸的傳送帶，主要是把發動機的動力傳遞給車輪。主要部件有變速器、傳動軸、差速器和主減速器。傳動系統是一個非常重要的系統，能對動力組合的平順性起到作用。比如有些車用的是powershift，所以換擋時的頓挫會比自動手動變速箱和無級變速箱大，但各有各的優勢。還有驅動系統，主要包括車輪和懸掛。每輛車的區別在于車輪的大小和懸掛的類型。比如車輪大一點，在路上行駛會更穩，其他車輪的癟率小一點，從側面看會更好看。懸架的主要區別在于是否是獨立懸架。用獨立懸掛會更好，剩下兩個系統差別不大。車身和電氣設備這部分車身主要包括鈑金和噴漆等零件。根據車輛使用的材料，有些車輛使用的材料比較好，所以它的鈑金材料一定要充足。油漆部分，德系車會比其他車好，油漆會更厚。汽車電氣設備主要包括電氣系統、起動系統等上述電路部分，當然也包括一些空調系統和一些舒適系統。電器設備，基本上每輛車都會配備basic，但是越貴的車，電器設備越復雜先進，這也是車貴的地方。綜上所述，地球主要由發動機底盤、車身和電器設備組成。每輛車的構成都差不多，但是在一些細節上會有很大的差異。