電池電壓長(zhǎng)時(shí)間不足會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸嗎？

蓄電池電壓不足可能會(huì)影響車輛啟動(dòng)。如果電壓能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就不缺缸。我們知道，汽車電瓶有一個(gè)自放電的特性，就是如果你的車長(zhǎng)時(shí)間不能開(kāi)機(jī)，電瓶會(huì)略顯電量不足。另外，自動(dòng)記錄儀和車輛防盜系統(tǒng)基本都會(huì)一直消耗電池電量，4-6個(gè)月后電池電量就會(huì)耗盡。當(dāng)然，當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間不行駛時(shí)，我們需要定時(shí)啟動(dòng)車輛，輪流一個(gè)小時(shí)給電池充電。大多數(shù)情況下，電池電壓不足會(huì)影響車輛無(wú)法啟動(dòng)，或者啟動(dòng)困難。在點(diǎn)火和起動(dòng)的瞬間，所有的蓄電池電源都供給起動(dòng)機(jī)，形成高起動(dòng)電壓。如果電壓達(dá)到啟動(dòng)電壓值，啟動(dòng)器將驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)馬上開(kāi)始發(fā)電，首要任務(wù)是保證車輛用電設(shè)備的正常用電，給蓄電池充電。也就是說(shuō)，在車輛啟動(dòng)后，由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電力優(yōu)先供應(yīng)給汽車計(jì)算機(jī)、傳感器、點(diǎn)火線圈、汽油泵等。那么，電池電壓不足和氣缸不足有什么關(guān)系嗎？我們先來(lái)了解一下什么是缺缸。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也叫失火。我認(rèn)為只是一個(gè)或多個(gè)氣缸不工作或工作不好。缺缸會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重。比如原來(lái)的四缸工作突然變成了三缸，降低了車輛的動(dòng)力，削弱了加速性，大大增加了油耗。缺缸最常見(jiàn)的原因是點(diǎn)火系統(tǒng)，即火花塞或點(diǎn)火線圈。如果火花塞壞了不能點(diǎn)火，氣缸就不能燃燒做功，就會(huì)影響缺缸。如果點(diǎn)火線圈壞了，它就不能給火花塞提供高電壓。其次，噴油器不噴油，影響缺油燒缸。如果這三樣基本完好，汽車供電系統(tǒng)正常，就不會(huì)缺缸。然后題主說(shuō)電池電壓不足。啟動(dòng)車輛時(shí)，蓄電池電壓的首要任務(wù)是滿足起動(dòng)機(jī)的需要。第一，電壓?jiǎn)?dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)基本不工作，不會(huì)出現(xiàn)缺缸。只要能在瞬間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)就會(huì)立即發(fā)電，并通過(guò)發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器為車輛的所有電器和電腦提供穩(wěn)定的電壓。例如點(diǎn)火線圈、火花塞、燃料噴射器、汽油泵等。基本上有電才能正常工作。不存在缺缸問(wèn)題。綜上所述，如果長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)機(jī)，電壓不足，是不會(huì)影響缺缸問(wèn)題的，即與缺缸無(wú)關(guān)。電壓不足可能只會(huì)影響車輛無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難。最后，歡迎朋友們?cè)谠u(píng)論區(qū)留言討論。歡迎朋友們關(guān)注小編。我會(huì)定期更新和回答汽車領(lǐng)域的問(wèn)題。