冬天如何讓車內溫度快速上升？

冬季快速提升車內溫度有兩種方法：一種是啟動發動機后開啟所有座椅的電加熱功能并調到最大檔位，這樣可以快速提升車內溫度，但前提是啟動發動機以保證座椅加熱功能的電力需求；另外，啟動發動機，開啟外循環模式，讓發動機的熱量通過循環快速進入車內，直到水溫上升到正常工作溫度，再適當選擇內循環和外循環。使用座椅加熱的最佳方式汽車的許多部位都裝有加熱裝置，如后擋風玻璃、座椅和方向盤。這些加熱功能的使用在冬季尤為重要，但是很多朋友在使用時有一個誤區，就是認為開車時只有一個座椅是用來加熱的。其實這并不完全正確。就像我們一個人在辦公室，一個人開空調都不夠用！座椅加熱也是如此。進入駕駛室并起動發動機后，應打開所有加熱系統。溫度上升到一定階段后，要根據實際情況進行調整。但需要注意的是，當所有供暖系統都開啟時，耗電量會增加。如果不啟動發動機，不僅不能升溫，而且電池很可能會沒電。二、外循環空調通風系統的作用有外循環和內循環兩種模式。內循環很好理解，而外循環，很多朋友認為僅限于高速行駛時為保持車內空氣清新而設計的空氣循環模式。其實這種理解是對的，但不是全部。外部循環的一個隱藏功能是冬季車內溫度的快速上升。當發動機起動時，溫度會比冷卻液的溫度上升得快。因此，外部循環可以將發動機周圍的熱量循環到駕駛室，從而可以在短時間內將溫度提高到合適的水平。那么實際使用效果會好嗎？說實話，很牽強。基本沒起作用。因為要想真正實現，就得修改。不行，只能停留在紙面上。汽車在冬天能快速升溫嗎？理論上可以實現，但基本不現實。座椅加熱可以起到一定的輔助作用，但并不是每輛車都會有這樣的功能。外循環是最接近能快速加熱汽車的設定，但只需要局部改裝。因為輔助水箱的存在，改裝就失去了實際意義！