變速器油不小心加到閥體油里怎么辦？

如果變速器油不小心加到閥體油中，應該是動力換擋。因為雙離合變速箱里只有車身油和變速器油是分開的，所以油品不一致。所以很明顯，閥體油和變速器油一定不能通用。閥體油的性能特點閥體油也可以理解為自動變速器控制閥體專用油，但與ATF有很多相似之處。也就是說ATF油可以滿足控制閥體油的使用要求。前提是ATF油的油級和性能指標要和變速箱的形式相對應。通用ATF油有以下三個顯著特點：1 .流動性好。ATF油在自動變速器中既起動力傳遞的作用，又實現(xiàn)電磁閥的油壓控制，所以優(yōu)良的流動性是最基本的性能要求。操控性好可以快速傳遞動力，也就是說變速箱的反應速度跟它有很大關(guān)系。2.綜合潤滑性能。ATF油既要滿足變速箱內(nèi)齒輪之間的潤滑要求，又要保證摩擦片與鋼板之間以及齒輪活塞之間的潤滑。同時要有一定的水力能力。一般來說，ATF油和潤滑油有很多相似之處，但ATF油高于潤滑油。ATF實際上在變速箱中扮演著各種角色。3.優(yōu)異的耐泡沫性。抗泡性可以說是ATF和很多油的主要區(qū)別。自動變速器在行駛和動力傳遞過程中需要保持穩(wěn)定性，所以要求ATF在高溫或低溫下都不能產(chǎn)生泡沫。但如果油路中出現(xiàn)氣泡，就容易導致油壓不穩(wěn)定，進而導致變速箱怠速、干磨、頓挫等一系列故障。雙離合變速箱油的性能特點雙離合變速箱的變速箱其實是手動變速箱的高級形式，本質(zhì)上也是機械部分，所以對潤滑油的要求很低，就是潤滑和一定的耐磨性或抗剪切性。通常雙離合變速箱的齒輪油，也就是手動變速箱油，流動性不如ATF，潤滑效果不如ATF全面。所以手動變速器油和ATF是兩種完全不同的變速器油。給閥體加變速器油的反應和處理方法由于手動變速器油的流動性不如ATF，如果給手動變速器油加了閥體油，變速器的上下檔會變得不靈敏，變速器的響應速度也會降低，從而降低整個變速器的性能。短期使用可能不會對閥體電磁閥造成損壞，所以如果及時發(fā)現(xiàn)，要及時處理。一般及時更換后，對變速箱不會有太大影響。如果不放心，可以連續(xù)更換兩次，間隔一周左右。注：1。雖然雙離合變速箱閥體內(nèi)的油量很少，但更換后必須檢查油位。油位過高或過低都會對變速箱的運行產(chǎn)生負面影響；2.動力換檔油不支持清潔和更換周期交換！總之雙離合變速箱的保養(yǎng)重點在于如何正確使用，閥體油的更換只能按照操作手冊規(guī)定的時間進行。在正確使用和保養(yǎng)方面，尤其是正確使用更為重要，這是每一個雙離合變速箱的朋友都要注意的！