雷克薩斯lc用什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

雷克薩斯LC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是雷克薩斯旗下的一款跑車，也是一款混合動(dòng)力跑車。雷克薩斯lc采用3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯的長(zhǎng)寬高分別為4770mm(毫米)、1920mm(毫米)和1345mm(毫米)，軸距為2870mm(毫米)。雷克薩斯lc的3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220kw，最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5100轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)總功率131kw，總扭矩300 Nm。雷克薩斯前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛也采用多連桿獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架是一種成本相對(duì)較高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿式懸掛可以提高車輪的附著力，提高車輪的抓地力，提高抓地力，也可能提高汽車的操控性。雷克薩斯lc是跑車，更注重操控性。不過(guò)雷克薩斯lc的動(dòng)力輸出比較溫和。