開(kāi)空調(diào)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和散熱會(huì)增加,水溫自然會(huì)升高。但是大部分汽車都會(huì)通過(guò)加大溫控器的開(kāi)度來(lái)保持水溫在原來(lái)的平衡溫度。車內(nèi)水溫高的現(xiàn)象說(shuō)明節(jié)溫器的開(kāi)度沒(méi)有增大或沒(méi)有達(dá)到最大,水溫仍然很高,這是散熱能力不足造成的。措施是檢查恒溫器。開(kāi)車時(shí)盡量低速高速行駛,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小,進(jìn)氣量大,會(huì)減輕冷卻系統(tǒng)的負(fù)荷。1.堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高,電子風(fēng)扇高擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。高溫時(shí)開(kāi)空調(diào)的故障最明顯;2.熱天開(kāi)空調(diào),怠速不穩(wěn),轉(zhuǎn)速波動(dòng)太大,急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)有異響;3.熱車熄火十幾分鐘后再發(fā)動(dòng)汽車不好;4.有時(shí)候熱車在行駛中會(huì)自動(dòng)熄火;車?yán)涞臅r(shí)候空調(diào)制冷溫度很冷,但是車熱的時(shí)候空調(diào)制冷效果不好,空調(diào)系統(tǒng)有很大的共振嗡嗡聲。停車空調(diào)水溫高的原因有以下幾點(diǎn):1??照{(diào)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水溫高。發(fā)生了什么事?我的老
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優(yōu)惠政策)02年了。夏天過(guò)后,我先加了雪籽,用了幾天,然后等水溫變紅。煮鍋溫控器測(cè)試沒(méi)問(wèn)題,水泵沒(méi)問(wèn)題,水箱新?lián)Q,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速忽高忽低,溫控開(kāi)關(guān)新?lián)Q??照{(diào)壓力開(kāi)關(guān)是否正常;不要緊,然后空調(diào)就不制冷了。經(jīng)檢查,是漏雪。然后堵住漏洞。加入雪籽。還是沒(méi)有制冷,壓縮機(jī)不吸。最后,我什么都沒(méi)做。我換了一個(gè)506繼電器,就是水壺下面的大繼電器?,F(xiàn)在所有問(wèn)題都沒(méi)有了,怠速溫度不高,空調(diào)更涼快。那個(gè)繼電器好像叫電子風(fēng)扇控制器。
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