你需要一個(gè)中央后輪驅(qū)動的差速器嗎？

是的，它是。當(dāng)后驅(qū)動輪懸掛時(shí)，一個(gè)車輪轉(zhuǎn)動，另一個(gè)車輪反方向轉(zhuǎn)動。原理：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)輪和外輪的速度和速度差是不一樣的。如果兩個(gè)輪胎轉(zhuǎn)速相同，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會損壞后變速器。所以在后變速器中安裝了一個(gè)差速裝置，以平衡汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)兩個(gè)車輪的內(nèi)外速度差。是的，鎖止差速器是一樣的，但不鎖止差速器。后驅(qū)動輪兩輪懸空時(shí)，一輪旋轉(zhuǎn)，另一輪反方向旋轉(zhuǎn)。其次，有些后驅(qū)車有差速鎖。差速鎖鎖死后，一個(gè)車軸兩端的輪胎會向一個(gè)方向運(yùn)動，產(chǎn)生推力驅(qū)動車身，所以當(dāng)車輛深陷泥/沙中時(shí)，一般采用鎖死差速鎖的驅(qū)動方式。中央后驅(qū)動需要一個(gè)差速器：1。前驅(qū)的差速器在變速箱里，差速器殼和主減速器連接。連接齒輪前橋的兩個(gè)半軸，以確保車輛的正常轉(zhuǎn)向。后驅(qū)動差速器在后輪軸上；2.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)輪滾動距離小，外輪滾動距離長。要想轉(zhuǎn)彎順暢，必須保證外輪速度大于內(nèi)輪。這項(xiàng)工作只能由差速器來完成；3.差速器左右兩端的車軸齒輪可以旋轉(zhuǎn)或公轉(zhuǎn)。