掛這個東西,三聲部結構,七聲部聲調,重點是聲調。結構只能說是食物的那種。好吃不好吃,看廚師怎么做。多連桿式獨立懸架的缺點是占用空間大,重量大,理論上會影響乘坐空間和底盤的響應速度。但這些問題在車身結構的設計和底盤的調校上都是可以補救和解決的,所以還是回到第一句比較好。看這個車的工程師怎么調整這個車的結構是沒有意義的。同價位的獨立和半獨立。多連桿式懸掛的優缺點:1。優點:重量輕,減少對車身的沖擊,提高車輪的地面附著力;可以采用剛度較低的軟彈簧來提高車的舒適性;2、可以降低發動機的位置,也可以降低汽車的重心,提高汽車的行駛穩定性;左右輪獨立跳動,可以減少車身的傾斜和震動。缺點:結構復雜,成本高,維修不便;3.結構簡單,成本低,強度高,易于維護,行駛過程中前輪定位變化小。其舒適性和操縱穩定性較差。
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