轉(zhuǎn)向器的豎臂可以高一點(diǎn)嗎？

你買(mǎi)了一個(gè)新的轉(zhuǎn)向器，是嗎？放下方向盤(pán)。用力推到左右極限位置——，不要打火——(因?yàn)樾露鏅C(jī)出廠時(shí)減壓閥還在初始位置，此時(shí)角度不夠。所以盡量正常一點(diǎn))！中國(guó)5.8圈！只需將垂直臂上的刻度線與轉(zhuǎn)向機(jī)上的刻度線對(duì)齊。彎臂是指轉(zhuǎn)向機(jī)中使前輪上下直線運(yùn)動(dòng)的特殊部位。直拉桿連接在掛臀擺動(dòng)方向。橫拉桿的另一側(cè)調(diào)節(jié)右前輪和左前輪的同步。加上拉桿、轉(zhuǎn)向器、方向盤(pán)、喇叭等部件。綜上所述，以上三個(gè)部分基本都需要一定的強(qiáng)度，安全不可大意。轉(zhuǎn)向器的垂直臂可以向上翻一點(diǎn)：1。一是轉(zhuǎn)向有無(wú)異常；其次，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向器之間的高壓油管是否像轉(zhuǎn)向油杯一樣過(guò)熱，在不轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的情況下再次測(cè)量轉(zhuǎn)向油泵與轉(zhuǎn)向器之間的油壓，是否與轉(zhuǎn)向油泵的協(xié)和壓力不同；2.一般轉(zhuǎn)向油的溫度在40-50左右，經(jīng)常原地轉(zhuǎn)向后會(huì)更高，可能達(dá)到60-70；3.如果高壓油管的壓力接近轉(zhuǎn)向泵的卸載壓力，則懷疑油管堵塞。