微分的作用是什么？

差速是因為汽車轉彎時，外輪走的路徑比內輪走的路徑大。所以一輛車要想轉彎平穩準確，就需要一個能轉換的裝置，讓內外輪以不同的速度轉動，來彌補不同速度下的距離差。最早的差速器是在華南指南針發明的，為玩偶提供動力，但直到工業時代的通用汽車才大量出現，動力從發動機反向輸出到車輪。差速器的功能如下：1 .汽車轉彎時，兩側車輛同時行駛不同的距離，外輪行駛的距離沒有內輪大，所以差速器十字軸上的行星齒輪受到車輪阻力的影響。公轉的同時發生自轉，自動提高外輪速度，加速外輪減速內輪，起到差速器的作用。在直線行駛時，差速器不起作用；差速器是法國人在1825年發明的。它是汽車工業發展中非常重要的一個環節。如果沒有差速器，汽車就不能平穩轉彎。因為汽車轉彎時左右輪的速度不同，內輪轉得慢，外輪轉得快。傳動軸如何在不干擾車輪正常轉速的情況下傳遞動力？這取決于差速器。如果沒有差速器，汽車就不能在路上轉彎(差速器的種類和原理需要更多篇幅解釋，這里就不贅述了)；汽車發明初期，路況很差。所以早在1902年，第一輛四驅就誕生了。但由于成本問題以及cvjojn萬向節尚未達到成熟階段，四驅并未量產。到第一次世界大戰，四輪驅動的可靠性得到認可，促使軍隊投入大量資金制造全輪驅動汽車。現在全時四驅很流行三速設計，可以在硬路面(鋪裝路面)上使用，沒有干擾。