回火最重要的原因是混合氣在缸內燃燒緩慢。當進氣門和排氣門重疊打開時,含燃料的混合氣重新進入進氣歧管,燃燒并爆炸。另一種是時序錯亂,原理和mixture一樣。這兩種情況都可能導致塑料進氣管爆裂。發動機回火對發動機的影響:1。如果發動機進氣系統有漏氣,會導致進氣多,但是發動機ECU不能根據實際進氣供油,導致進氣多油少,混合氣過稀,導致回火。技術人員可以用真空表測量進氣系統的壓力來判斷故障點;2.如果機油泵的泵壓下或者汽油濾清器堵塞,汽車實際噴油量會減少,混合氣還是會太稀,油門還是會回火。你可以用油壓表測量機油泵的壓力。如果壓力正常,更換汽油濾清器。當然,你得先換汽油濾清器,然后再測試機油泵。3.保持正常油位:當油量不足時,不僅會加速油的變質,還會因缺油而造成零件的燒毀;相反,如果機油過多,機油會沿著氣缸壁和活塞環之間的縫隙跑進燃燒室,導致發動機燒機油。另外,油位過高,增加了機油的攪拌阻力,油耗和磨損。
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