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傳動比和傳動的平穩性

teman 2023-03-27 09:52:55

傳動比和傳動的平穩性

1個回答
  • pp951205 2023-03-27 09:52:55
    自動變速器有很多不同的類型,比如CVT,雙離合,AT等等。但是不管用什么樣的技術,耐用才是最重要的。汽車廠查成交價|參配|優惠政策)的工程師和各種專業評測機構對變速箱質量的評價方法不盡相同。高檔位可以用高檔位維持較低的發動機轉速,延長發動機壽命,降低油耗。理論上是省油的。目前變速器多也是發展趨勢之一,大部分民用車的主流基本都是5級或者6級。變速箱的傳動比和平順性;1.應該是控制變速箱和發動機轉速的關系。左腳控制的離合器斷開后,變速箱的速度不斷降低,因為變速箱失去發動機的驅動力后,車身的慣性帶動輪胎隨著倒檔轉動。右腳控制的油門踏板實際上控制的是發動機轉速;說到這里,有必要說明一下汽車的傳播方式。發動機內混合氣的爆炸推動活塞向下運動,活塞的上下運動通過曲軸轉化為曲軸的圓周運動;3.曲軸將這種圓周運動輸出到飛輪盤。飛輪盤和壓盤之間有一個離合器片,離合器片的中心是變速箱的第一軸(輸入軸)。也就是說,飛輪盤和壓盤將離合器片夾在中間,將動力傳遞給變速箱。踩下離合器,飛輪盤和壓盤相互分離,離合器片不再夾緊,從而將發動機動力輸出與變速箱分離。第一軸進入變速箱,然后經過幾組齒輪減速,傳遞給第二軸(輸出軸)。第二軸傳到差速器,再通過差速器和半軸傳到輪胎。
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