剎車優先系統是什么意思？

制動優先系統是指自動變速器專用的滴油裝置。如果車輛在踩油門和剎車時沒有收到油滴，行車電腦會在剎車油滴的同時自動切斷油路，從而使車輛停下來。發動機轉速維持在1000轉左右，略高于怠速。制動優先系統(BOS)是指即使在駕駛員踩下加速踏板，油門全開(即油門踩到底)的情況下，也能通過踩下制動踏板使汽車停下來的系統。所以剎車優先系統是指當駕駛員檢測到想要踩剎車但不順暢時，會自動將發動機切換到怠速狀態。所謂剎車優先系統，1。所謂制動優先系統，是指當汽車的制動踏板被踩下時，無論油門踏板是否被踩下，車輛的油門都立即處于怠速狀態。為什么需要剎車優先系統？當你把油門踩到底，真空管里的真空就消失了。用于制動的動力制動系統必須在真空下工作；2.當駕駛員踩下油門踏板時(我發現油門回不來了，想讓他再踩一下)，當油門全開時，真空管內真空消失，電源黑故障。BOS系統(制動超越（查成交價|參配|優惠政策）系統)。歐洲大眾、寶馬、奔馳等大型汽車公司都采用了BOS系統，而日本8家大型汽車公司中，只有日產采用了該系統。3.大約20年前美國發生奧迪汽車突然加速事件后，歐洲車企借此機會引入了BOS系統。本田表示：“通常你不會同時踩油門和剎車。為了防止司機踩錯腳，我們在踏板的位置和形狀上下了功夫。”不過，這一次豐田采用BOS系統的趨勢也可能會延伸到日本其他車企。但如果車內地毯卡在油門踏板上，踏板無法回位，系統是有效的，但如果電子制動系統本身出現故障，就可能不起作用。