是的,那是因為氣門密封有縫隙。當氣門密封有縫隙時,機油通過縫隙流入氣缸,流動的機油與氣缸內的汽油一起燃燒,發出藍煙。在這種情況下,有必要更換新的氣門密封件。另一個是我們快了,就會冒出藍煙。這也是燒機油的現象這是因為發動機的活塞環太松了。汽車發動機急轉彎時,活塞環運動過快,氣缸上的潤滑油會被帶入發動機燃燒。這樣活塞環里的汽油就會被帶入發動機持續燃燒,也會出現燒機油的現象。如果是這個原因,直接更換活塞環即可。我個人認為燒機油是需要保養的,因為:1。發動機機油燃燒是由于活塞環和氣門油封的磨損和老化。氣門油封可以不拆發動機更換,而活塞環只能拆發動機更換,所以只有拆發動機才能從根本上解決燒油問題。不過,對于輕輕燒油的現象,有一些緩解方法;2.選擇質量較好、粘度較高的機油,可以減少發動機摩擦損失和機油損失;3.然后選擇好的機油濾清器。一個好的機械濾清器可以清潔發動機內部,節省燃油,減少排量,還可以有效降低發動機的排氣溫度,從而減少機油消耗和機油燃燒的問題。
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