如何解決汽車燒機油的問題？

活塞環導致燒機油是最普遍的原因 活塞環是比氣門油封更高概率導致燒機油的原因。 活塞環卡滯的順序是這樣的，先從油路開始經常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內的積碳越來越多，伴隨活塞運行，開始逐步沉淀到活塞環，加上燃燒不好出現的高溫，機油油膜被破壞，活塞環下半部分也一點點被結痂的機油卡滯，這樣就出現活塞環徹底卡滯的情況了。 傳統的方式用加入機油的釋放劑是從活塞環下面開始釋放，但是缸內油路是清潔不了的，等于釋放環節操作了一半，因為缸內和油路的清潔沒有完成，后期隱患很大。 要不斷的更換機油和機油格，車主的使用成本比較高。因此技術路徑不同的出發點給車主帶來的好處是完全不一樣的。只要您按照我們的方式檢查好外部配件，確保外部配件沒有故障，這樣就可以確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題，那么就可以少走彎路，避免浪費不必要的成本，可以順利的釋放活塞環解決困擾很久的因為活塞環卡滯導致的燒機油問題。 解決燒機油的辦法 大部分燒機油都和活塞環的卡滯有關系，遇到后不要著急大修發動機，可以先檢查相關的配件。排除外部配件后，就可以直接釋放活塞環，用PNF專利技術的釋放劑很好解決。

燒油的原因有很多，總結起來只是兩類中的一類。一種是發動機損壞導致的外部漏油(俗稱漏油)。另一種是發動機磨損導致的機油回流。車輛燒機油的解決方案：1。可能是發動機缸體和發動機缸蓋之間的墊片，稱為“墊片”。密封墊損壞或老化，密封效果不好。油流入燃燒室進行燃燒維護后，確認墊片損壞，更換墊片，解決燃機聽油故障。2.氣缸蓋內的氣門油封老化或損壞，機油通過氣門回流時可能會流入燃燒室燃燒。燒油故障現象3。當檢查結果確認氣門油封老化或損壞時，更換油封即可解決燒油故障現象。