汽車正常水溫低是什么原因？

當節溫器出現故障時，如果閥門關不上，冷卻液往往會大循環，發動機水溫可能過低。或者有車在夏天水溫高的時候為了降溫把節溫器拆了。在這種情況下，發動機的水溫也會變低。冷卻風扇經常轉動。對于電子風扇來說，電路故障使電子風扇一直轉動；對于硅油風扇來說，如果硅油離合器損壞，風扇就會一直轉動，這些故障都會導致水溫降低的現象。汽車水溫低的原因(1)汽車水溫低的原因一般是節溫器損壞或冷卻風扇經常轉動；2)節溫器是根據發動機水溫自動起閥門作用的部件，一般安裝在散熱器出口和水泵入口處。當冷卻液溫度較低時，如果散熱器的低溫冷卻水被節溫器堵住，使其不能進入發動機水套，水套中的水溫會立即升高。這是一個小循環。3.當水溫上升到一定溫度時，閥門逐漸打開，散熱器中的冷卻液又開始流動。冷卻液開始流經散熱器，慢慢升高水溫，并通過散熱器向大氣散熱，使發動機水溫保持在合適的溫度。這是一個大循環。