汽車水溫表或多或少正常

我覺得汽車水溫表一般溫度在90左右。太高或太低都會迅速上升或下降。這都有問題。發動機正常工作的最佳水溫為90左右，是在發動機設計初期標定的，是綜合考慮發動機材料、機油性能、汽油霧化程度以及溫度對各部件壽命的影響后設定的。所以不同廠家的發動機正常水溫差別不大。都在90左右。水溫過高，傷害最大。每個組件的膨脹度設置為90，這是最合適的。這兩個部分將摩擦對齊。由于熱脹冷縮，冷車時間隙較大，熱車時受熱膨脹，但只有在90時才是最佳間隙。水溫過高超過90時，零件膨脹變大，兩零件間隙變小，摩擦變大。最明顯的就是活塞和活塞環，膨脹后會和氣缸產生更大的磨損，導致氣缸被拉伸。嚴重的活塞卡在氣缸上，完全損壞。水溫表正常90度。1.當水溫表的沖程為0-130C，正常溫度為90，水溫恒定在90時，發動機動力溫度已經穩定，說明已經達到最佳工作狀態。2.水溫其實指的是防凍液的溫度。油管遍布發動機，防凍水道也遍布發動機。防凍液的全稱是防凍液，它最重要的作用其實是給——降溫，降低發動機溫度，防止冬天結冰；3.另外，防凍液通常有防銹防腐蝕的作用。冷卻系統包括金屬材料和非金屬材料，防凍液的防銹防腐性能可以延緩整個冷卻系統的老化。4.日常駕駛中，水溫過高是常有的事。很多老司機在水溫過高時會關閉發動機，但其實這樣做是不對的。水冷系統需要發動機來運轉和驅動。一旦發動機熄火，水泵就沒有動力，冷卻液也無法回收。發動機各部分都處于高溫工作環境，不能起到冷卻作用，還可能損壞發動機零件。5.正確的做法是讓發動機怠速幾分鐘，把空調調到暖風檔位置，風量最大。打開發動機罩幫助發動機散熱，水溫下降后滅火。