怠速調(diào)節(jié)閥的工作原理是什么？

步進(jìn)電機(jī)怠速控制閥是世界上應(yīng)用最廣泛的怠速控制裝置。調(diào)整車輛電氣系統(tǒng)的旁通空氣通道和旁通通風(fēng)的開(kāi)度，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到要求的目標(biāo)值。結(jié)構(gòu)原理：由永磁轉(zhuǎn)子、勵(lì)磁線圈定子、絲杠和將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的閥門(mén)組成。它利用系統(tǒng)提供的步進(jìn)信號(hào)來(lái)切換控制轉(zhuǎn)子的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，從而通過(guò)使閥體(絲杠)伸縮來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)旁通氣道截面的目的，從而穩(wěn)定怠速，達(dá)到理想的怠速。怠速調(diào)節(jié)閥由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)供電。只要點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于on位置，怠速調(diào)節(jié)閥就會(huì)通電，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)調(diào)節(jié)電路的跳線。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)主要工作參數(shù)偏離正常值時(shí)，用此閥調(diào)節(jié)怠速。可以通過(guò)調(diào)節(jié)繞過(guò)節(jié)氣門(mén)體的空氣量來(lái)調(diào)節(jié)怠速。怠速控制閥的工作原理：1。怠速控制閥由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)供電。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于on位置時(shí)，怠速控制閥通電，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制其電路；2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)偏離正常值時(shí)，用此閥調(diào)節(jié)怠速。怠速通過(guò)控制繞過(guò)節(jié)氣門(mén)體的空氣量來(lái)調(diào)節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，打開(kāi)怠速控制閥一段時(shí)間，加大進(jìn)氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速提高150 r/min-300 r/min左右；3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低時(shí)，打開(kāi)怠速控制閥以獲得合適的快速怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)根據(jù)冷卻液溫度改變發(fā)送到怠速控制閥的信號(hào)強(qiáng)度來(lái)控制怠速控制閥柱塞的位置。