車速傳感器有時安裝在變速驅動橋的橋殼內,有時安裝在變速器殼體內。車速傳感器是一個重要的傳感器,它為儀表板上的車速表提供數據。轉速傳感器的信號也必須反饋給ecu,ECU根據信號調整變速器檔位,控制變速器鎖止,控制發動機怠速,控制冷卻風扇的開關。巡航控制輪上還有速度傳感器。具體來說,這是一個車輪速度傳感器。傳感器的信號反饋到ecu后,ecu對abs系統、ebd系統、加速滑差調節、牽引力調節系統進行調節。輪速傳感器是最重要的傳感器之一,它涉及到行駛穩定性、行駛安全系數、車輛操縱性能等。車速傳感器通常安裝在汽車的前懸架上。1.電子穩定程序(ESP)實際上是發動機牽引力和ABS、EBD系統的綜合控制程序。在車輛行駛過程中,ESP利用方向盤角速度傳感器和油門傳感器隨時判斷駕駛員的意圖,利用橫擺率傳感器和橫向加速度傳感器隨時監測車輛的行駛狀態。2.車輛高速過度轉彎時,前駕容易轉向不足,前輪容易向外側滑。此時ESP通過在轉彎內側制動后輪來降低發動機扭矩,維持正常行駛軌跡;之后行駛時后輪很容易滑向外側。此時ESP在轉彎外側制動前輪,同時降低發動機扭矩,維持正常行駛軌跡。3.當駕駛員在高速上突然躲避障礙物或過度轉向時,ESP即時判斷駕駛員意圖,根據橫擺角速度傳感器和側向加速度傳感器測得的數據計算出穩定車身的理論值,并自主向ABS和ASR發出指令,使車輛偏離軌道。
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