保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速多少合適？

3500轉(zhuǎn)，車輛高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速主要取決于變速器的速比。速比越大，轉(zhuǎn)速越高，與發(fā)動(dòng)機(jī)排量關(guān)系不大，與質(zhì)量無關(guān)。而一般的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)楣β市。瑫?huì)稍微提高傳動(dòng)比。所以小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一定要比大排量發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速。但這不是固定的，CVT的變速普遍較低。因?yàn)镃VT不是硬連線的。大部分電噴車在正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好在2200-2500左右。所有擋位中，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500左右最省油。大多數(shù)車輛的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60-90公里之間，這個(gè)速度區(qū)間油耗最高。車速過高或過低基本上都不利于油耗，車速過低則會(huì)降低活塞的運(yùn)動(dòng)速度，導(dǎo)致燃燒不完全。當(dāng)車速過快時(shí)，進(jìn)氣速度的增加會(huì)影響進(jìn)氣阻力的增加。升檔時(shí)請(qǐng)加油量略多于正常行駛狀態(tài)，車速控制在2500以上。假設(shè)換擋低于2000轉(zhuǎn)，換擋后轉(zhuǎn)速也會(huì)降低，有脫軌感，需要加油恢復(fù)，但是油耗低。高速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3500轉(zhuǎn)為宜。1.轉(zhuǎn)速120km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000rpm，在正常范圍內(nèi)。最高4000轉(zhuǎn)，最低2000轉(zhuǎn)左右。根據(jù)車型的不同，每個(gè)臺(tái)車的速度是不確定的，所以不能用速度來衡量臺(tái)車的好壞。轉(zhuǎn)速不僅與發(fā)動(dòng)機(jī)的排量有關(guān)，還與變速器有關(guān)。2.1.5L排量的轉(zhuǎn)速3000多轉(zhuǎn)，2.0L排量的轉(zhuǎn)速2000多轉(zhuǎn)，這些都是不準(zhǔn)確的。變速器類型和速比是決定速度的主要因素。3.速比越小，一些小排量車的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷必須加大，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無法正常驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向架。即使能開，與增配的匹配也會(huì)超出經(jīng)濟(jì)范圍，油耗無法保證。