保時捷971發動機怎么樣？

目前，保時捷大部分車型采用水平對置六缸發動機，包括Boxster（查成交價|參配|優惠政策）、Kaman和911，其余的Cayenne（查成交價|參配|優惠政策）和Panamera為V6和V8發動機。目前保時捷的水平對置六缸發動機主要是2.7(Boxster和Kaman S)、3.4(Boxster和Kaman S)、3.6) 911系列。卡雷拉、卡雷拉4、塔爾加4、GT3、GT2、渦輪和水平對置發動機是根據運動機械原理最合適的汽車發動機組合，其制造成本和技術難度都相當高。目前世界上只有保時捷和斯巴魯在用。水平對置發動機最大的優點是重心低。氣缸“平”不僅可以降低汽車的重心，還可以使車頭平而低，提高汽車的行駛穩定性。此外，水平相對的氣缸以對稱和穩定的結構布置，使得發動機運行的平穩性優于V型發動機，并且運行期間的功率損失最小。此外，活塞曲軸左右移動時產生的振動被抵消，因此實現了低噪音和低油耗。保時捷971發動機不錯。1.水平對置發動機(V)活塞不是垂直的，而是水平的，相互平行，發動機可以降下。樣本中心也會下降。2.這保證了汽車的機動性。這也是保時捷繼續使用水平對置發動機的原因之一。3.但其使用壽命并不理想，使用壽命比普通發動機短。