如何排除BAIC E系列故障碼P0053 如何排除？

BAIC E系列故障代碼詳情如下：故障的系統范圍：無暫時適用車型：BAIC E系列中文語義解釋：P0030:上游氧傳感器加熱控制電路故障P0031:上游氧傳感器加熱控制電路電壓低P0032:上游氧傳感器加熱控制電路電壓高P0053:無故障代碼知識：暫時。故障前因后果：P0030:上游氧傳感器加熱控制電路故障01 DTC檢測條件01-01發動機運行60秒以上，冷卻液溫度低于70。02 DTC觸發條件02-01從上游氧傳感器加熱器到發動機控制單元（查成交價|參配|優惠政策）的線束斷開/短路故障。02-02上游氧傳感器的加熱器與接地斷開。02-03上游氧傳感器加熱器對蓄電池電壓短路。03故障的可能原因03-01線束或插頭故障。03-02上游氧傳感器故障。03-03發動機控制器單元。P0031:上游氧傳感器加熱控制回路電壓過低01 DTC檢測條件01-01發動機運行60秒鐘以上，冷卻液溫度低于70。02 DTC觸發條件02-01上游氧傳感器加熱器對地短路。03故障的可能原因03-01線束或插頭故障。03-02上游氧傳感器故障。03-03發動機控制器單元。P0032:上游氧傳感器加熱控制電路電壓過高01 DTC檢測條件01-01發動機運行60秒以上，冷卻液溫度低于70。02 DTC觸發條件02-01上游氧傳感器加熱器與接地斷開。02-02上游氧傳感器加熱器對蓄電池電壓短路。03故障的可能原因03-01線束或插頭故障。03-02上游氧傳感器故障。03-03發動機控制器單元。P0053)上游氧傳感器內阻加熱不當01 DTC檢測條件01-01發動機運行60秒以上，冷卻液溫度低于70。02 DTC觸發條件02-01從上游氧傳感器加熱器到發動機控制單元的線束斷開/短路故障。03故障的可能原因03-01線束或插頭故障。03-02上游氧傳感器故障。03-03發動機控制器單元。及解決方法：01 DTC檢查步驟：在執行以下步驟前，確認蓄電池電壓正常。關閉01-01點火開關。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。打開01-03點火開關。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：檢查最新的軟件。關閉點火開關01-05，3-5秒后再次打開。01-06用診斷儀讀取DTC。當檢測到01-07DTC時，車輛有故障。請采取適當的診斷步驟。如果未檢測到故障診斷碼，則先前檢測到的故障是意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，重新驗證是否有DTC和癥狀。檢查02-01上游氧傳感器電源保險絲FB04) 5a)是否正常。是，繼續執行步驟02-02。不，更換保險絲FBO4。拔下02-02上游氧傳感器的連接插頭，檢查是否有油污或其他異物。是的，清潔上游氧傳感器的連桿塞。否，轉到步驟02-02。拆下02-03上游氧傳感器，檢查上游傳感器是否吸附或損壞鐵屑。是的，傳感器故障。更換或清潔上游氧傳感器。否，轉到步驟02-03。02-04當點火開關進入鎖定狀態時，測量上游氧傳感器T4h的針腳3和發動機控制插頭T81的針腳26之間的導線是否導通。好，進行步驟02-04。不，我想修理線路。02-05當點火開關進入鎖定狀態時，測量上游氧傳感器T4h的針腳4到前艙FB04的導線是否導通。是，轉到步驟02-05。不，我想修理線路。02-06更換上游氧傳感器，再次路試，讀取故障碼，看是否有故障碼?？梢?，從其他癥狀尋找故障原因。不，排除故障。