汽車涉水二次點火后發(fā)動機(jī)連桿彎曲是什么原因？

回答這個問題，簡單說說發(fā)動機(jī)的工作原理。吸氣，壓縮，做功，排氣。這臺四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過程。涉水二次點火，說明沒進(jìn)水。此時，在進(jìn)氣閥打開的情況下，水從進(jìn)氣管進(jìn)入其中一個氣缸。多缸發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門不是同時全部打開的。然后罐子里總是沒有水。二次點火時，無水氣缸可能會著火。這個時候點火肯定管用。用水轉(zhuǎn)動圓筒。當(dāng)盛水的缸向上旋轉(zhuǎn)時，缸內(nèi)有水壓，所以即使打開排氣閥，也來不及排水。此時，如果曲軸向上移動連桿，連桿將在水的壓力下變形。如果一個氣缸的進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，連桿會在發(fā)動機(jī)點火的瞬間彎曲。所以一般情況下連桿會彎曲，電機(jī)沒有足夠的力。這是一個圓筒爆炸的結(jié)果。這意味著點火頂部是彎曲的。個人分析，僅供參考