二手雪佛蘭賽歐3怎么樣？

賽歐3是一款經濟型家轎。無論是市場口碑還是整車性能反應都很出色，是不錯的選擇。

個人覺得有點貴。精工的車本身質量和保養率一般，百分之幾的二手車不看新的，主要看使用年限，里程，車況。3年的使用壽命不長，但是3年跑7萬公里，在私家車里可以跑的很快。看車的時候要重點看發動機變速箱，排除事故車輛，有可能的話去升降臺看地基。腐蝕和減震也和車價有很大關系。如果你不喜歡這個，你可以再降價。找一個有幾個缺點的認識的人不容易。雪佛蘭賽歐3二手車非常值得購買。其表現如下：1 .精工3在最高價位區間還不錯。既然是幸福家庭版，又是安全配置，前排安全氣囊是唯一的亮點。不過這車沒有配備后輪剎車，剎車輔助，牽引力控制，ESP，看起來也不是很開心。在內部布局上，也很差。全系沒有倒車雷達，無法放倒后座，影響空間靈活性。2.新車氣味太難聞，這也是雪佛蘭賽歐3最大的病。賽歐封閉停車12小時后，室內空氣質量樣品TVOC項目在0.6mg/m3以下嚴重超標，但實際檢測數據為2.01mg/m3，嚴重超標。調查顯示，異味來源是前排腳保溫棉和密封膠產生的異味，可以更換。3.TVOC:可導致機體免疫水平失衡，影響中樞神經系統功能，表現為頭暈、頭痛、嗜睡、乏力、胸悶等癥狀；還會影響消化系統，如食欲不振、惡心等，嚴重時還可能損害肝臟和造血系統。從退化的角度來說，在歐3的保護、深加工、用料上是肯定的，可以說性價比很高。低價車的標準也被重新定義。歐洲的面板和頂棚使用了成本高、環保的丁基橡膠減震器，但實測車內空氣質量仍然超標，TVOC標準要求在0.6mg/m3以下，實測數據為2.01mg/m3。精工在分解和動態測試中表現出了很高的性價比，但空氣質量卻遲遲不見起色。