為什么剎車片前后磨損不一樣 如何選擇剎車片？

剎車是司機的基本功。為什么前后磨損不一樣，如何選擇剎車片？汽車制動是汽車控制系統中最重要的環節。汽車制動是由從動輪輔助的，從動輪主要是驅動輪。無論制動盤和摩擦片、制動鼓和摩擦片，驅動輪的摩擦片面積都比從動輪大。汽車制動距離與摩擦片的有效摩擦面積有關。在相同載荷下，有效摩擦面積越大，汽車制動距離越小。有效摩擦面積相同，負載重制動距離長。負載摩擦片與制動盤(鼓)運轉良好，有效摩擦面積大。汽車的制動距離與汽車上的正壓、汽車行駛的道路、汽車的重心和慣性有關。道路有一定弧度，中間高路肩，中間低路肩。無論是汽車在路上停車還是行走，左右兩個方向的重心都偏向右邊。所以作用在車輪上的正壓力是不相等的，汽車在剎車時受到慣性的影響。右前輪比左前輪受力大，前輪比后輪受力大。即使施加相同的制動力，四個車輪的摩擦片和制動盤(鼓)的重心、慣性和受力也不同，因此摩擦片和制動盤(鼓)的磨損也不同。具體的磨損和車的大小有關，前車，右前，左前，右后，左后。單車，右前，右后，左前，左后。這不僅是摩擦片的制動盤(鼓)規律，也是輪轂軸承和汽車輪胎的磨損規律。以上僅供參考！本文認為前后剎車片的磨損程度不同，主要是因為車輛制動時慣性力在前方，前輪受力大于后輪受力，導致長時間內前輪剎車片比后輪磨損快。除了工廠配件，當然還有很多性價比很高的知名品牌剎車片，質量絕對不輸給工廠。首先，現在大部分車都采用了發動機和變速器前端的設計。因此，車輛的前輪承受它們的重量。車輛下一次剎車，由于慣性的作用，車身的重量也會向前移動，前輪的重量會變重。因此，綜合考慮以上兩個因素，將前剎車片設計得比后剎車片大，從而增加與剎車盤的摩擦面積，提高前輪的制動效率。同時，前制動片比后制動片磨損得快。在剎車片的選擇上，除了工廠配件，其實也有很多國際品牌的質量非常好。其實他們也是很多工廠剎車片的代理工廠。TRW、弗洛伊德、瓦格納、博世等品牌產品線豐富，幾乎可以滿足90%的車型。此外，同一品牌還提供兩種剎車片。普通陶瓷型，普通經濟型，適合家用經濟型車，陶瓷型排灰率低，靜態性能好，制動效率高，適合高級豪華型，可根據需要選擇。首先，前后剎車片的制動力都比后輪大，前輪需要的制動力更大，前輪承受的更多。另一個概念是，前后碟剎都用的時候，前輪剎車片比后輪剎車片大。簡單來說，因為很大，把這兩個概念結合起來就是后輪剎車片比前輪磨損快。我遇到的車都是這樣的，不是所有的車。謝謝你。)