機(jī)油消耗過多的原因有哪些？如何解決

油耗過高是車輛行駛中常見的故障現(xiàn)象。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB19055/2003，在全速和滿載試驗(yàn)中，燃油消耗率必須小于0.3%。(百升油耗不到0.3升)。符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的油耗都是正常合理的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過多的原因1。油路泄漏：曲軸油封損壞，油路破裂，墊片和密封圈因油壓過高而破裂。此外，空壓機(jī)漏氣會(huì)造成大量機(jī)油隨壓縮空氣排出，導(dǎo)致油耗增加。2.曲軸箱通風(fēng)器故障曲軸箱通風(fēng)器故障，機(jī)油和曲軸箱內(nèi)的氣體一起進(jìn)入燃燒室燃燒。此外，這也是曲軸箱通風(fēng)孔堵塞，曲軸箱壓力過大，進(jìn)油量增加，油耗過高的主要原因之一。3)活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大，氣缸磨損。1)活塞、活塞環(huán)與缸壁之間的間隙過大，配合不緊密。濺到氣缸壁上的機(jī)油將從間隙中逃逸到燃燒室中。)氣缸磨損嚴(yán)重，橢圓過大或缸壁劃傷時(shí)，機(jī)油消耗量過大。4.氣門導(dǎo)管過度磨損，油封老化，氣門導(dǎo)管過度磨損，氣門導(dǎo)管斷裂，氣門密封件老化。機(jī)油通過氣門導(dǎo)管與氣門導(dǎo)管之間的配合間隙進(jìn)入燃燒室參與燃燒。5、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在慣性作用下，噴在缸壁上的油量增加，油環(huán)高速打滑，控油效果下降，油逃逸到燃燒室。總結(jié)：除了以上幾點(diǎn)，油底殼開裂、渦輪增壓器故障、曲軸凸輪軸損壞、劣質(zhì)機(jī)油加注(粘度低)都會(huì)直接導(dǎo)致機(jī)油消耗過多。很多車主建議定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，及時(shí)更換達(dá)到使用壽命或損壞的零件，給車加優(yōu)質(zhì)機(jī)油，以免小損失變大。最后，祝你生活愉快！