自動擋車停好后是先掛P擋還是先掛N擋再掛P擋？

是先啟動P檔，還是先啟動N檔，熄火后再啟動P檔？其實這個問題我前幾天已經詳細解釋過了，但是從下面的回答來看，很多人回答先掛N檔，熄火后再掛P檔。我想問一下，你知道自動變速器的結構和工作原理嗎？你做過實驗嗎？你知道很多車在n檔熄火的時候是不能掛入P檔的嗎？你們一整天都在說什么，震動，傷車，撞到哪里了？什么是振動？你看到誰的車停p了發動機熄火了嗎？你知道你會回答這種誤導性的問題，傷害別人嗎？前幾天我的一個粉絲給我反饋了這個問題。他按照網上車神講解的方法把車停下來，停好后掛空擋，熄火后掛P擋。但停車后儀表盤上顯示“請掛P檔”，在掛P檔的過程中掛倒檔時卡住，既沒有掛P檔，也沒有掛空擋。然后他重新啟動汽車，汽車瞬間移動，幾乎陷入危險。這說明這個錨的滅火順序不僅完全錯誤，而且非常危險。汽車說明書上有明確的熄火程序。停車后踩下剎車，將變速器掛到P檔，然后手拉剎車，關閉發動機，最后松開腳剎。雖然省略了具體的技術分析，有興趣的可以看看我前幾天的回答。但是，你要知道，這是汽車的使用說明書上規定的。應該說這是最權威的汽車使用法規，是無數汽車工程師智慧和經驗的結晶。如果有任何可能損壞汽車的方式，他們一定會指出來。所以，在你看來，當然不要挑戰工程師的吃法。一個業余愛好者一挑戰自己的專業，他一秒鐘都不會離開你。網絡大神不要再傷人了。這些理論你不懂，會導致很多車誤入歧途。可見汽車知識和文化在國內還是非常匱乏的，所以普及汽車知識非常重要。老侯愿意為此努力，教你一輛真正的汽車！