寶馬進氣門積碳過多導致點火延遲

寶馬上積碳太多可能會延遲點火。一般情況下，經常高速換擋、高速行駛的車主，建議在氣缸5-6萬公里時清洗積碳。另一方面，低速換擋，在市區低速行駛的車主，2萬公里積碳，4萬公里必須清洗。是的，如果節氣門積碳太多，進氣混合比就會不正確，燃燒也會因為發動機ECU的判斷錯誤而不穩定。清洗閥門積碳有三種常用方法。1.添加“燃油寶”。就是把清潔劑放在汽油里。操作最簡單，但效果不大。驗車前放一瓶比較好，但是日常使用中，燃油寶的清潔作用很小；2、“打吊瓶”。吊瓶和醫院吊瓶差不多。清洗液注入閥門，清洗效果好。經常用于發動機的不解體清洗，也是一種有效的清洗方法；3.拆卸發動機和氣缸蓋。拆清洗無疑是最徹底最直接的清洗方式，清洗效果也是最好的。但是，過程非常復雜。拆過一次發動機，出廠的氣密性往往不好。最好不要拆開再清洗。