新車要不要加磨合劑？

新車磨合劑是一種常見的發(fā)動(dòng)機(jī)磨合劑，是一種具有清潔和分散作用的潤滑添加劑，能防止發(fā)動(dòng)機(jī)在磨損過程中的氣缸、滑靴和早期磨損。在新車的磨合期，發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦面必須盡快處于良好狀態(tài)。一般優(yōu)質(zhì)的磨合劑都是由抗氧化劑、緩蝕劑和幾種粘度改進(jìn)劑組成，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的保護(hù)作用。而劣質(zhì)產(chǎn)品多為簡單的抗磨劑，減少摩擦?xí)娱L磨損期，不利于新車的磨合。新車的磨合劑可以適當(dāng)添加。1.磨合劑專門用于磨合階段的新車，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合質(zhì)量，更好的保證發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合效果。該磨合劑能有效穩(wěn)定初期汽車潤滑油的粘度參數(shù)，防止因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各種組分在其粗糙表面磨合而導(dǎo)致潤滑油粘度下降；2.磨合是指機(jī)器組裝后，使用前，有效地使對(duì)方正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的措施，也叫磨合。熟悉是汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有意安排的磨損過程。機(jī)械零件的磨損過程一般包括磨合階段、穩(wěn)定磨損階段和嚴(yán)重磨損階段。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)后，磨損率逐漸由大變小。這主要是由于摩擦副表面微凹凸，工作初期實(shí)際接觸面積一般較小，但接觸應(yīng)力較大；3.在磨合過程中，軟零件的表面材料一般會(huì)發(fā)生塑性流動(dòng)，增大接觸面積，產(chǎn)生加工硬化層。在硬質(zhì)材料中，高粗糙度磨損，表面逐漸變平，接觸面積增加。這些變化將降低未來的磨損率，達(dá)到我們熟悉的目的。磨合時(shí)應(yīng)由輕到重緩慢加載，保持潤滑油清潔，避免磨損粉進(jìn)入摩擦面造成嚴(yán)重磨損和發(fā)熱。磨合后，請仔細(xì)清洗并更換新的潤滑油。