高溫修車后水溫機油都正常這種高溫對發動機有影響嗎？

車的高溫已經修好了。我不知道你為什么會熱。不知道怎么修。但經過高溫保養，數據正常時，對發動機影響不大。發動機高溫對發動機1的影響。高溫時發動機溫度升高，缸內溫度升高，空氣密度降低(熱脹冷縮原理)。當密度變小時，發動機的膨脹系數變小，發動機功率下降，動力不足。發動機的充氣率就是實際吸入發動機的空氣量。膨脹系數取決于氣缸內的壓力和溫度。壓力越高，溫度越低，一定體積內的氣體密度和質量越大。2.發動機過熱氣缸不是沒有機油潤滑，而是機油在高溫下變質，高溫下抗剪切性和粘度下降，發動機潤滑不足以拉缸。既然知道了如何監測發動機高溫的后續影響，那就往后推。高溫修復，沒有這些現象就沒有問題。這些數據可以在發動機數據流中看到，如膨脹系數。這絕對是進入發動機的空氣量。發動機的進氣由發動機的空氣流量計監控。進氣異常，發動機啟動，空氣流量計信號異常時，發動機點亮故障燈。再加上動力不足的現象。