發(fā)動機溫度過高的原因有哪些？

發(fā)動機溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標，叫做水溫指示燈。這個圖標亮起，說明冷卻液不足了，那發(fā)動機溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數(shù)字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

冷卻液不足會導致發(fā)動機溫度過高。柴油機水溫過高有兩個原因。一個是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)有故障，一個是發(fā)動機本身的溫度過高，造成發(fā)動機工作過程中的一些其他的東西，這個一定要正確理解。發(fā)動機溫度過高的原因有：1 .冷卻液缺陷；2.冷卻散熱器堵塞了。水箱中的水垢和污垢導致冷卻液循環(huán)阻力增加；3、風扇皮帶松動，水箱空調(diào)增壓不足；4、松開水泵皮帶，水泵葉輪損壞，減少冷卻液流量；5、防凍液濃度過高；6、節(jié)溫器故障，溫度上升后，節(jié)溫器沒有打開；7.冷卻系統(tǒng)中有空氣。此時使用排氣開關(guān)排出空氣；8、氣缸蓋氣缸蓋損壞，跑通氣缸和水路。此時不僅溫度高，冷卻液中也有氣泡。嚴重時會出現(xiàn)“逆流”故障。