換機油不換機油濾清器有什么影響？

如果不換油會怎么樣？機油尺是機油濾清器的俗稱，用于過濾機油中的膠體、雜質、金屬磨損粉等物質。一般來說，汽車保養手冊規定換機油的同時要換機油機濾，但有些車型規定換兩次機油，換一次機油濾清器。換機油的時候不換機油濾清器會怎么樣？會損壞發動機嗎？很多人可能不知道機油機濾有一個很重要的技術指標——允許污染。這是指機油濾清器過濾和容納機油中雜質的能力。污染能力與濾紙的材質和用量直接相關。一般機油濾清器越大，內部濾紙越多，污染容量越大，可用時間越長。可以說機油濾清器的壽命是由允許的臟污量決定的。舉個例子，如果一個機油濾清器的允許污染量是5g，而濾紙上附著的雜質超過3g，那么機油通過機油濾清器的壓降就會明顯增大。如果附著在濾紙上的雜質超過4g，油流會受到很大影響。當濾紙上的雜質超過5g時，機油幾乎不會通過濾紙，也就是俗稱的機油濾清器會堵塞。如果一般的機油濾清器有一半以上的污漬，這個機油濾清器就要更換了。大多數型號的機油濾清器都是這樣設計的。有些型號的機油濾清器設計大，耐污性大，可以用更長時間。也可以換兩次機油，換一次機油濾清器。另一方面，有些車型的機油濾清器設計得很小，對污漬的容忍度當然更小。即使使用全合成機油，一些車型的司機也應該知道，機油和機油濾清器必須每五千公里更換一次。此外，機油濾清器的允許污染量主要由其中的濾紙量決定。濾紙是一種特殊的微孔濾紙，過濾效果好，流動性好，有足夠的機械強度，所以價格比較高，機油濾清器的主要成本也在這里。雖然也有外觀一模一樣的機油濾清器，但是內部濾紙的含量和材質完全不同，壽命當然差別很大，價格也相差很大，從幾塊錢到幾十塊錢不等。可以說，一個很便宜的機油濾清器，里面的濾紙肯定很少。這樣的機油濾清器最好不要過多使用。那么如果機油機濾污染達到上限，機油機濾完全堵塞，機油還能通過機油機濾嗎？發動機潤滑了嗎？會不會嚴重損壞發動機？很多人說機油濾清器堵塞，機油不能自然通過，發動機失去潤滑，然后拉缸燒瓦，發動機報廢。其實并不是。發動機潤滑系統為了避免機油濾清器堵塞導致潤滑系統失效，在機油濾清器內部設計了旁通閥。當機油濾清器堵塞時，旁通閥打開，機油從這里進入發動機的主油路，防止發動機失去潤滑。因此，即使在這種情況下，發動機也得到了潤滑。但是這些油沒有經過過濾，可能含有金屬屑、膠體、雜質等。這會增加摩擦副的磨損。長期使用后，發動機磨損會惡化，但發動機不會馬上壞掉。因此，如果換機油時不更換機油濾清器，發動機不會立即失去潤滑，可以正常運轉，但會加劇發動機的磨損，縮短壽命。個人認為，任何類型的發動機在換機油的同時，都必須更換質量有保證的優質機油濾清器。為了省幾十塊錢，建議買便宜的機油機濾，這樣發動機不會有太大的損傷。