發動機爆震的表現和原因

爆震，簡而言之，就是高壓混合氣達到自燃溫度，在混合氣仍被壓縮，火花塞未著火的情況下，開始劇烈燃燒的異常燃燒現象。在提高壓縮比的同時往往會發生爆震，點火提前量過大或混合氣燃燒過快都容易發生爆震。這些因素是提高發動機功率的重要手段，所以爆震是該領域技術進步的障礙之一。發動機爆震的發生和原因：1。當發動機吸入燃油蒸氣和空氣的混合氣，進行壓縮沖程時，由于燃油中混入低燃點物質，混合氣在火花塞點火前自動爆炸，使氣缸振動，這就是所謂的爆震；2.爆震的主要原因如下。第一，點火角過早。2.發動機積碳過多。3.發動機溫度過高。4.空燃比不正確。5.燃料辛烷值太低；3.輕微敲擊時，發動機會發出清脆不連續的金屬敲擊聲。此外，如果發生嚴重且持續的爆震，發動機會產生持續的金屬爆震聲，發動機功率也會明顯降低。