油箱加滿會對碳罐造成損傷嗎？碳罐損壞的原因是什么？

加滿油箱會損壞碳罐嗎？我的回答是“不可能！從碳罐的結構設計到物理替代的研究，碳罐的損壞主要來自兩個方面：活性炭飽和和進氣口堵塞。碳罐的主要作用是吸附汽油蒸氣。如果汽油沒有很強的揮發能量，車內可能就沒有碳罐了。因此，吸附罐的主要和唯一功能是吸附汽油蒸氣。根據這一功能原理，碳罐與儲罐的連接只能設計為油氣通道。換句話說，只有石油和天然氣可以通過管道到達碳罐，而汽油不能到達碳罐。為了防止汽油通過與吸附罐相連的管道到達吸附罐，在吸附罐和油箱之間安裝了單向閥。即使車輛側翻，汽油也不會輕易溢出，保證車輛安全。當你加滿油的時候會發生什么？我們平時接觸到的加滿油，通常分為兩種情況。首先是連跳炮都加滿了油，一般可以認為油箱是滿的。但其實考慮到加油槍的設計和油箱的安全性，此時還不能說是真正意義上的滿狀態。所以會出現“東拼西湊”的加油現象。那么“拼湊”會實現滿罐嗎？這么想吧。有時肉眼能看到汽油到達罐口。所以大多數朋友認為這才是碳罐損壞的真正原因。實際情況如何？假設此時汽油溢出過多，流出吸收罐，吸收罐肯定會瞬間飽和，從吸口流出。顯然，這個結果極不合理，違背了碳罐設計的初衷。但是如果把吸收罐的吸入口設計成一個方向，汽油就會儲存在吸收罐里，吸收罐會不會損壞？先把這個問題放一邊，看看發動機的反應如何，你就知道這個問題的合理性了。因為吸附罐吸收和儲存油氣，如果吸附罐中有大量的汽油，在發動機啟動和運轉過程中會通過進氣歧管的真空作用進入氣缸，這些超濃縮的油氣就失控了。結果維修過程中可能會出現這種混氣的現象，但不是因為加注過量或者汽油進入碳罐，而是因為碳罐的電磁閥損壞。所以油箱加滿了，汽油就會進入碳罐，無法成立。碳罐損壞的真正原因是，既然不會因為充太多而損壞，那平時更換碳罐可以解決很多問題是什么情況呢？經過觀察可以發現，吸收罐損壞的真正原因與吸收罐的位置有很大關系。碳罐的位置通常設計在油箱旁邊。這種布局的意義在于，它可以與外部汽油濾清器集成在一起，并且具有充足的空間。但由于這種布局，泥水經常濺到碳罐上，導致進氣口堵塞，碳罐價值喪失，所以碳罐放在發動機艙內。事實上，這種布局的碳罐損壞的概率很低。為什么這么說？因為碳罐針對的是油氣。因為油氣不容易造成活性炭飽和失效。所以總體來說，吸收罐其實是可以長期使用的，但是從位置和結構的不同來看，吸收罐損壞的原因基本都是一樣的，那就是。加油過多，碳罐不會損壞。