發動機熄火開關的工作原理是什么？

當引擎關閉時，我們鎖上門。此時ECU斷電，噴油器和火花塞失去控制信號無法工作，機油泵也停止工作。汽缸里只有空氣，不能燃燒做功，發動機因為阻力很快停止轉動。只是在這個過程中，用一個按鈕啟動的汽車被一個電子機械裝置取代來扭動鑰匙。發動機停機開關的工作原理：1。汽車熄火的原理很簡單。點火開關關閉后，ECU停止，不再控制火花塞的點火或噴油嘴的噴射；2.從汽油發動機開始。當點火開關處于on位置時，向ECU供電，ECU向發動機運行所需的所有傳感器供電，使其準備工作，然后油泵啟動幾秒鐘，以建立噴油嘴的正常噴油液壓。都是瞬間完成的(油泵工作的時間稍微長一點)；3.然后將鑰匙轉到起始位置。這相當于給起動機通電。這時起動機的主動齒輪轉動伸出，與飛輪圈嚙合，然后高速轉動帶動曲軸轉動。曲軸帶動活塞往復運動，同時曲軸通過正時鏈條或同步帶帶動凸輪軸轉動，控制進氣門和排氣門的開啟和關閉；4.ECU根據曲軸位置傳感器的信號判斷應該噴射哪個氣缸點火，根據水溫傳感器的信號判斷噴油量。節氣門也根據預設值開啟，保證進氣量。因此，混合氣體進入氣缸。火花塞再次點燃混合氣，混合氣工作。基本上四個氣缸完成一個工作后，發動機就可以自己運轉了。然后，起動機停止運轉，油泵繼續轉動并供給壓力，ECU根據設定的數據值和各傳感器的數據控制發動機的運轉。燃油噴嘴噴射，火花塞點火，發動機就這樣啟動了。