6速自動變速器是交流變速器,結構和工作原理與powershift不同。雙離合變速器是在手動變速器的基礎上發展起來的,這種變速器的結構和手動變速器沒有太大區別。雙離合變速器只是比手動擋多了一個離合器和換擋調節機構。雙離合變速器的一個離合功能是調節奇數檔,另一個離合功能是調節偶數檔。Powershift換擋速度快,變速器速度相對較高。動力換擋有干式和濕式。干式雙離合器變速器的離合器片沒有浸泡在變速器油中。濕式雙離合器變速器的離合器片浸在變速器油中。At變速器,也稱為液力變矩器變速器,通過液力變矩器與發動機相連。at變速器內部基本是一個行星齒輪,根據行星齒輪的變速而扭曲。At變速器結構復雜,零件數量多,所以這種變速器的成本比較高。但是at變速器的換擋平順性、可靠性、耐久性一定要比雙離合變速器好。
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