缸內剎車能一直開著嗎？

我可以繼續開車。我覺得缸內制動的原理足夠簡單。發動機的燃油噴射系統不再噴射燃油，點火系統也不一定會點火。然而，發動機的活塞繼續上下移動壓縮空氣。這樣做的話，速度會逐漸降低。這就是缸內制動的原理。氣缸中的制動器總是可以打開的，但發動機中的活塞仍在運動，空氣必須不斷被壓縮。缸內制動的含義：1。缸內制動是指發動機不噴油，不點火，但發動機內的活塞還在工作，不斷壓縮空氣但不點火；2.這時候壓縮空氣的能量來自汽車本身的動能，發動機就變成了泵。發動機制動是指利用發動機的阻力來降低速度。檔位越低，阻力越明顯，制動性能越強；3.下坡時使用低速檔利用發動機阻力，可以減輕制動負擔，減少剎車次數，防止制動力過熱。在冰雪和泥濘的道路上行駛時，利用發動機阻力制動可以防止側滑。