首保以后要不要到高速啦啦啦車？

首先現在的新車發動機在出廠前都是經過冷磨合過的，就是說在裝到車上之前已經磨合好了，所說的磨合只不過是車子其他部件和發動機的磨合，以及求個心理安慰（主要不相信廠家和4s店說已經磨合過了）新車到5000公里后可以上高速拉一下，主要是拉下高轉速，把各個檔位都拉一下，到4000轉就差不多了，每個檔位高轉速持續3分鐘左右就可以，不可以時間過長，之后高速行駛一段時間，主要看高速狀態下車子的穩定性（120km/h）。下了高速可以直接去4S店做首保，變速箱油不需要換的，具體可以問4s店的師傅。如果沒時間隔天去首保也沒事，其實車沒那么嬌貴的，主要不會像出租車一樣玩命的跑。如果是首保已經做過了，在拉高速過后再找個汽修廠把免費首保換的機油放掉，重新加新的半合成機油最佳，放下來的首保免費機油可以拿壺接起來，沉淀后給朋友的舊車用。望采納

你有完沒完？你發個帖，我回個帖，糾纏什么？我評論得又沒有錯。誰去注意你發了多少帖然后再集中恢復你？對不對？

你這人怎么回事？我看到一個帖，就回了你一個帖，這樣不行嗎？我手機，當然是即看即回，我把整樓都看完了，回來找的到嗎？而且你自己第一次發帖講得不好，怪我咯？

我看你真的是閑的慌，我回帖主要是給提問者看的好不好，不管前后系統都會給提問者有提示。其次，我的回帖里說了拉高速可以在普通路段上進行嗎？別沒事找事。

很多人不懂...拉高速其實空擋踩油門就行...拉到4000轉以下...持續幾秒.....或者低檔位高轉速...

拉高速不是要把車開的有多快，而是指讓發動機在有負載的情況下，讓發動機轉速去到4000左右，發動機這樣高速運轉，可以對燃燒室內，氣門上附著不穩的積碳有一定的吹除作用。但如果平時用車時經常會踩到3000轉的話，那是不用專門去找機會拉高發動機轉速的。發動機燃燒室和氣門上的積碳，只要不是過度的多，對發動機是沒有影響的，平時用車時經常會踩到3000轉去的的話，再去故意找機會拉高速也就沒有什么意義了。發動機最容易產生積碳的工況是拖檔時，在負載過大時猛踩油門，電腦會加濃混合氣比例，這時最容因為燃燒不好而易產生積碳。反之發動機處于低負荷的工況時，混合氣比例最合適，這時產生的積碳是最少的。低負荷不是低轉速，而是輕踩油門車速就有相應的那種工況，這種工況下發動機的阻力小，發力順暢燃燒完全，混合氣也不會應為負荷大轉速低而加濃，所以這種工況下積碳最少。

活脫脫的文盲，你想當網紅嗎？看個帖子都理解不清楚，還來隨便評論別人的回復。哈哈，太搞笑了。你如果覺得我的回復過分了，你不用發火也不用生氣，你可以向系統舉報，屏蔽我的回復就是。這個帖子繼續頂起來讓大家都看看誰在糾纏誰，哈哈