勞斯萊斯為什么要用寶馬的發動機？

勞斯萊斯可以自己制造發動機。為什么它使用寶馬發動機？但我們也可以反過來問：為什么勞斯萊斯不能用寶馬的發動機？1998年，德國國寶以10億馬克從英國維克斯集團手中買下勞斯萊斯。自此，雙R成為寶馬的全資子公司。雖然勞斯萊斯在被收購后仍然保持著一種英國人的尊嚴，但它已經是寶馬的品牌了，所以勞斯萊斯使用寶馬的發動機是很自然的。那么勞斯萊斯為什么放棄使用自己的發動機呢？事實上，勞斯萊斯本身確實擁有優秀的發動機制造實力，但其優秀之處并不在民用車輛上。著名的波音飛機使用的發動機來自勞斯萊斯。二戰前后，勞斯萊斯曾經專注于航空和船舶的發動機。與普惠公司和通用電氣公司一起成為世界三大飛機發動機制造商（查成交價|參配|優惠政策），世界主流噴氣式飛機將從這三家公司中選擇所需的發動機型號。然而，勞斯萊斯很不走運。1971年因債務虧損宣布破產。勞斯萊斯宣布破產后，雙R被迫拆分為勞斯萊斯汽車公司和勞斯萊斯航空發動機公司。前者專門制造汽車，后者是航空和船用發動機的老線，包括空客A380和皇家海軍核電站，都是勞斯萊斯航空發動機公司生產的。早在勞斯萊斯掌握在維克斯集團手中的時候，寶馬集團實際上就成為了勞斯萊斯的發動機供應商之一，因為英國雖然在汽車發展史上曾經以賽車聞名，但在民用汽車發動機領域的水平卻不敢恭維。所以勞斯萊斯、賓利、寶馬在發動機上合作也不是一天兩天了。勞斯萊斯被寶馬全資擁有后，這款英國車才使用德國發動機。