r為倒檔,n為空檔,d為前進檔。所有自動擋汽車基本都有R、D、N擋。自動變速器常見的自動變速器有三種:自動變速器、cvt變速器和powershift。這三種變速器具有不同的結構和工作原理。雙離合變速器是在手動變速器的基礎上發展起來的。雙離合變速器只是比手動擋多了一個離合器和換擋調節機構。雙離合變速器的一個離合功能是調節奇數檔,另一個離合功能是調節偶數檔。Powershift換擋速度快,變速器速度相對較高。動力換擋有干式和濕式。cvt變速器內部結構比較簡單,cvt變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉。cvt變速器的換擋平順性更好。At變速器是技術最成熟、應用最廣泛、結構最復雜的自動變速器。at變速器里有很多行星齒輪,這個變速器是靠行星齒輪的變速來扭轉的。at變速器的換擋平順性比雙離合變速器好,cvt變速器能承受的扭矩更大。
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