發動機氣缸是怎么拉的？

氣缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間不易形成油膜，造成潤滑不良和干摩擦。這種情況有幾個具體原因。拉發動機氣缸的原因：1。裝配時使用的氣缸尺寸是否與氣缸和活塞不匹配；2、空氣濾清器不密閉，過濾效果差，空氣中的灰塵、沙子等雜質進入氣缸，磨料磨損；3、不熟悉。新的或大修過的發動機沒有形成潤滑油膜。如果不習慣馬上高負荷運轉，容易造成拉缸等事故。4、低溫啟動多。發動機低溫啟動時，潤滑油粘度高，流動性差，很難在氣缸內壁形成有效的油膜。在冷卻系統維護不好或超負荷運轉的情況下，溫度過高，活塞等部件受熱膨脹后容易固定在缸套內。導致活塞部分熔化，缸套內壁被拉伸，導致更多的發動機停機。