這臺發(fā)動機有28馬力。這是一臺單缸柴油機。發(fā)動機的馬力可以換算成
成功率。功率是發(fā)動機的關(guān)鍵性能參數(shù)。功率用來衡量發(fā)動機在單位時間內(nèi)做了多少功。功率越高,發(fā)動機性能越好,但油耗也越高。功率與發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。轉(zhuǎn)速和扭矩越高,發(fā)動機功率就越高。轉(zhuǎn)速高的發(fā)動機單位時間做的功多,扭矩大的發(fā)動機每做一個功能輸出的扭矩就多。如果有一個簡單直接的方法來提高發(fā)動機的功率,那就是使用渦輪增壓技術(shù)。汽車發(fā)動機的燃料是空氣和燃料的混合物。如果加空氣就是加燃油,就相當(dāng)于給氣缸加燃油。隨著氣缸內(nèi)燃油的增加,發(fā)動機每次燃燒都能釋放更多的能量,從而提高動力。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。渦輪增壓技術(shù)自誕生以來就應(yīng)用于飛機發(fā)動機。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機在高空遇到的進氣量不足的問題。后來渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于普通汽油機和柴油機。
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