發動機內部的鏈環是什么？

發動機內鏈條響的原因是鏈條張緊器無張力，正時鏈條伸長，導向鏈板異常磨損，正時鏈輪異常。一般汽車行駛7、8年或10萬公里后檢查一次鏈條，更換周期約為15-20萬公里，視汽車實際使用情況而定。1.正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間開啟和關閉，從而使發動機氣缸正常進排氣。與傳統的皮帶傳動相比，鏈傳動方式的傳動更加可靠。2.正時鏈條與同步帶相比，使用壽命長，故障率低，但不能終身維護。發動機運轉時，正時鏈條與鏈輪之間有磨損，有一定的壽命，但正時鏈條是用潤滑油潤滑的。當發動機潤滑油長時間未更換，油質差，容易磨損時，正時鏈條的壽命會縮短。3.但是，即使正時鏈條的壽命到了，也不會馬上斷開，而是會慢慢延長。伸長后可能會撞到氣門，導致發動機不穩定，沒有加速力，甚至飛濺，導致發動機故障。