冷天沒(méi)等水溫上來(lái)就開(kāi)車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害嗎？

如果廠家用戶手冊(cè)特別注明需要熱車，應(yīng)按廠家要求進(jìn)行。如果廠家不要求熱車，冷啟動(dòng)后直接開(kāi)比較好，主要有以下原因：1。溫度上升得更快。你以為冷啟動(dòng)后的高怠速就是快熱車嗎？絕對(duì)不行。那是在一個(gè)熱的三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)換器里。三元催化轉(zhuǎn)化器是尾氣處理的重要裝置，必須在350以上才能正常工作。所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后，會(huì)自動(dòng)延遲點(diǎn)火角，以提高排氣溫度，盡快加熱三元催化轉(zhuǎn)化器。這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量大部分去了排氣系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有得到多少熱量。踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)退出暖機(jī)狀態(tài)，轉(zhuǎn)入正常控制。此時(shí)點(diǎn)火角恢復(fù)正常，水溫迅速上升。2.冷啟動(dòng)后省油。為了快速加熱三元催化器，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速比較高，可以產(chǎn)生更多的高溫廢氣，盡快提高三元催化器的溫度。如果車是原地加熱，油就浪費(fèi)了。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)加熱三元催化器的設(shè)定是廠家設(shè)定的，是為了滿足排放法規(guī)，但是我們不需要把車放在檢測(cè)臺(tái)上，所以在行駛過(guò)程中沒(méi)有必要加熱三元催化器。開(kāi)車有一些需要注意的事情。開(kāi)車有注意事項(xiàng)，起步也有注意事項(xiàng)。我覺(jué)得要注意這兩點(diǎn)：1。讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10-20秒鐘。這是為了讓油泵快速把油抽到位。畢竟很多摩擦面停了一夜就沒(méi)油了。如果直接推油門(mén)，肯定會(huì)增加磨損。就等著吧。只要加的油沒(méi)問(wèn)題，油泵很快就會(huì)放好。2.開(kāi)車時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不要拉得太高。有一次，我的一個(gè)朋友腳很短。冷啟動(dòng)后，他猛踩油門(mén)，導(dǎo)致正時(shí)鏈條跳動(dòng)。因?yàn)殒湕l張力器剛開(kāi)始沒(méi)壓，鏈條還處于松弛狀態(tài)，高速拉鏈條容易跳齒。其次，車在冷的時(shí)候，機(jī)油的流動(dòng)性差，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件不是最優(yōu)的，放松一下是無(wú)害的。另外，你還得考慮變速箱。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)里的汽油燃燒升溫更快，但是變速箱就沒(méi)那么好處理了。你應(yīng)該考慮變速箱。我覺(jué)得駕駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右比較合適。水溫正常的時(shí)候，你可以為所欲為。不過(guò)，如果有特殊需要，熱車到位也沒(méi)什么不好。開(kāi)冷車很辛苦，換擋粗暴很沮喪，油門(mén)控制不好。關(guān)鍵是冷車?yán)餂](méi)有暖風(fēng)。人能耐寒，走路怕?lián)躏L(fēng)玻璃上起霧。這時(shí)候沒(méi)有暖風(fēng)是無(wú)法擺脫霧氣的，很容易倉(cāng)皇逃生。所以如果你想原地?zé)嵘砣缓箅x開(kāi)也沒(méi)關(guān)系。一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。如果怕積碳，平時(shí)給油箱加點(diǎn)燃油清凈劑。別說(shuō)這東西沒(méi)用。用了就知道了。真的很有用。另外，如果你想把車預(yù)熱到位，我可以教你一個(gè)小技巧。啟動(dòng)后，把車掛檔，讓它走。速度不需要太高，但也不能太低。至少，讓車速表動(dòng)起來(lái)，踩下油門(mén)，然后掛空擋到怠速，讓車在原地暖機(jī)。因?yàn)橛行┸噿鞕n行駛后會(huì)自動(dòng)退出暖機(jī)狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)刻意加熱三元催化器，所以不可能省五毛錢油錢。如果覺(jué)得以上內(nèi)容有用，可以分享給朋友。如果你喜歡，關(guān)注的話就更好了。