思明怎么樣？

本田思明對油耗比較滿意。它在室內(nèi)擁堵路段上下班全程開空調(diào)。堵車一個多小時，油耗10油。高速油耗才6，綜合考慮8.7油，這個油耗很滿意。前后排座椅都很舒適，尤其是后排座椅，空間不大，乘坐舒適。三人座后排不擠，副駕駛座椅調(diào)到底。后排空間還可以，前后排都不太擠。美觀大方的外觀，就像日本的思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）FD2一樣，樸實無華。尤其是前臉，尤其是大燈，非常漂亮，明亮，目光銳利。唯一不到車身同色的B柱需要鐵黑。盡量用原版黑片，展現(xiàn)原著風格；內(nèi)飾簡潔大方，布局合理。內(nèi)飾板弱軟，沒有硬塑料的感覺。儀表盤太美了，不用低頭就能看到車速表。價格很誘人，享受零利息零手續(xù)費政策。買車很劃算。買車之前，你基本都見過10萬左右的車。可以選擇，還是思明性價比更高。無論是油耗還是保養(yǎng)，空間還是操控勝出。本田思明作為東風本田的自主品牌車型，在整體造型上繼承了八代思域的外觀。其實兩車只要換個logo，都是一個感覺：1。時尚美觀的外觀，流暢自然的車身線條；內(nèi)飾簡潔，布局合理，做工精細；配置豐富；空間寬敞，實用性強；懸掛軟硬適中，舒適運動，內(nèi)飾用料一般；方向盤設計過時；一般是發(fā)動機噪音太大；小問題多；2.全車隔音效果一般，只能給3星。而且路面噪音比較大，在高速上無法打開一些音樂。然而，對于使用手動變速器的人來說，根據(jù)發(fā)動機的聲音換檔是每朵云都有一線希望。相比國產(chǎn)FA1的原貌，思明的FD1曾經(jīng)是很多思域車主的夢想。恐怕很多車主買這款車的原因之一就是把圍擋稍微改一下，變成“FD2”。內(nèi)飾基本保持了思域八代的做工，現(xiàn)在看起來依然很美。很喜歡，但是塑料感有點重；3.內(nèi)飾造型簡潔，做工精細，配置豐富，中控布局合理。我個人對中控臺的設計特別滿意。上下分層的儀表盤很有科技感，面板上的按鍵精致，操作簡單。思明的車身長度增加了45mm，寬度、高度和軸距與思域相同。預計車內(nèi)空間與老款思域基本一致，擁有寬敞舒適的駕乘空間和豐富的人性化儲物空間。看同級車，思明空間大，還挺舒服的；坐后排有伸腿空間也不錯。帶穩(wěn)定桿的麥弗遜式獨立懸架用于前速度控制連桿前懸架，帶穩(wěn)定桿的雙叉臂式獨立懸架用于反作用連桿后懸架。這個價位，買三個關鍵部位就不錯了，別指望什么。重量4.1215kg，排量1.8 MT，發(fā)動機技術成熟，動力輸出充足。可以說，開始是一個杠桿。特別適用于城市道路的調(diào)整。無論在高速公路上如何搶道、插隊、提速，輕踩油門時，思明整體操控一般，變速箱檔位清晰，換擋平順性良好；開闊眼界；但重量略輕；高速行駛時，方向盤輕，但一般車也一樣，有明顯的過彎和傾斜；懸掛的調(diào)校適中，舒適性和運動性都不錯；5.還有很多小問題。燃油經(jīng)濟性一般，油耗略高。車輛舒適性高，空間寬敞。無論是駕駛座還是后排乘客都能體驗到良好的駕駛樂趣。即使你開很長一段距離，你也不會感到累