如果沒有特別有效的方法清除發動機積碳,唯一的辦法就是使用燃油添加劑,并進行拆解清洗。定期使用燃油添加劑確實可以清除發動機內部的積碳,但需要注意的是,定期使用并不代表跑了幾萬公里就不用了,燃油添加劑也不是幾次過度勞累就能清理干凈的。還需要注意的是,不同的發動機可以清洗不同的位置。比如直噴發動機,只能清理噴油器和燃燒室的積碳,而不能清理進氣口和氣門背。但是,進氣歧管噴射或雙噴射發動機可以清除燃油噴嘴、進氣口、氣門背和燃燒室中的積碳。這個發動機的噴嘴位置決定了用燃油添加劑清洗油門是沒有用的。對于老化的積碳,使用燃油添加劑的效果并不明顯。最好是拆下進氣歧管進行清洗。可以用手動按鈕或者噴砂機清洗,效果很好。
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