告訴保養汽車時要清洗發動機有必要清洗發動機嗎？

你好提問者；你能想到這個問題，說明你對新事物有很強的學習心，你想知道一切的原因。我也是。不管你知道什么，除非你知道，否則你不能做這個項目。到底適不適合？現在該切入今天的話題了。首先，你的問題是發動機是否需要清洗。發動機清洗分為三個部分；首先，清潔發動機的內部潤滑系統。第二，清理發動機進氣和油路中的積碳。第三，發動機外部線束的維護和清潔。1.發動機內部潤滑系統需要清洗嗎？是時候打掃衛生了嗎？每次保養都需要清洗嗎？1.發動機內部潤滑系統積碳：正品清洗劑的清洗效果很好，但需要注意的是，如果不經常清洗的車輛積碳過多，就要慎用，因為清洗后的積碳會堵塞機油濾清器，對發動機造成嚴重的損害。如果能按要求經常更換發動機潤滑油，一般燃油系統的積碳也不會太多。一般建議每2萬公里清洗一次發動機。一般來說，如果你去4S保養，他們會建議你每次清洗發動機。不要被騙了。二、發動機進氣積碳和燃油積碳一般出現在進氣門背面、進氣歧管、噴油器、火花塞和活塞表面。汽油的標準各國不一樣，尤其是芳烴和烯烴之間。雖然我國汽油標準對烯烴含量的要求逐年嚴格，但與國外仍有差距。特別是經常聽說很多小加油站為了牟取暴利，在汽油中添加甲醇等化工原料。積碳不是一朝一夕能解決的。這是發動機的一種慢性疾病。一旦積碳過多，就會導致加速無力，提速反應慢，油耗高。怠速時，還可能導致氣缸壓力低，發動機轉速不穩定。所以一般建議每兩年和3萬公里清洗一次進氣和油路中的積碳，或者按照廠家的說明進行保養。三、發動機線束保養涂層，它是什么？你到底要不要做？我們來看下面三張圖；看了上面三張圖，基本明白了發動機線束保養的作用。這個可以根據大家的要求和車的質量來決定。每一萬公里都可以。